Raggarna bara gapade, fy fan vad häftigt

Det här var på den tiden alla bilar var utrustade med 4,5 tum breda stålfälgar.

Året är 1972, Uffe Stenberg och jag sitter på fiket "Smaka bra" på Jungfrugatan och äter var sin varm smörgås. Vi går andra året på Östra Real i Stockholm, ekonomilinjen. Samtalet kommer snabbt in på bilar och vad vi ska göra till helgen. Efter en stund frågar Uffe, dina fälgar borde inte de komma snart?

Vi kastar i oss mackorna och tar bilen några kvarter bort till Hansen Racing på Valhallavägen 176. I butiken möts vi av ett gäng raggare som står och spänner sig, det pratas hej vilt om brudar och häftiga bilar.

Till slut lyckas vi tränga oss fram till disken. Jag frågar, har mina fälgar kommit? En av Calle Hansens söner försvinner in bakom hyllorna, efter en stund kommer han tillbaka med två stycken tio tum breda Ansen Sprint fälgar.

Raggarna bara gapar, de har aldrig sett så breda fälgar tidigare. Fy fan vad häftigt utbrister ledaren. Vilken bil ska det här sitta på? Det måste bergis vara till en Corvette!

Något oroligt i blicken

Nää fälgarna ska sitta på en Folka, en VW 1500 från 1968, som är lite trimmad. Vi lämnar Hansen Racing och några raggare som fått något oroligt i blicken, vad kan man nu klämma på Valianten där bak när Folkagänget har börjat köpa 10 tum breda aluminium fälgar.

Klas Sjöberg och Ulf Stenberg 2012-02-02

En annan historia

Har du något kul minne? Skriv ner några rader och skicka det till oss, redaktionen@spoca.se

Artiklar presenteras av

Idamex

Evenemangskalendern.se

Motorminnen

Motorminnen 1920 - 1980 är Spocas största minnesinsamling någonsin

Biografiska artiklar

Sture Beijer

Klas Sjöberg

Olle Thorslund

Stig Blomqvist

Ronny Eriksson

Hasse Nyström

Björn Waldegård

Sylvia Österberg

Björn Berglöf

Bildmuseet

Ronnie Peterson rummet

Erik Carlsson "Carlsson på taket" rummet

Joakim Bonnier rummet

Artiklar

Duetten som vägrar starta

Min pappas fina Audi 1936

Mercedes projektet

Flykten 1949

Vi hade övertaget

Raggarna bara gapade, fy fan vad häftigt

Kromning, fins det något vackrare

Porsche 911 R till salu

Nikon F, ett måste för en riktig fotograf

Ford Escort RS, rallybilen

Renault R8 Gordini

Midnattssolsrallyt, resultat 1950-2011

Sveriges Grand Prix 1955

Råbelövsbanan, en bortglömd bilbana

Året är 1973 och vi kör in "bubblan

Hit åker kaffesugna Stockholmare

Austin Healeyn som fick nytt liv

Gärdesloppet 2011

En spännande plats från en annan tid

Övergiven DKW med framåtanda

Morgan Threewheeler är tillbaka

Förberedelser inför racet

Hasse tar fram en hardtop till Austin Healey

Förgasare, en uppskattad artikel från 1977

Gärdesloppet - Prins Bertil Memorial 2010

Historien om rikets mest bredaxlade Bubbla

Lasses Duett P210- 1966

Porschen som försvann

Premiärturen med Healeyn

Här pågår ett skapande i plåt och stål

Sverigeklassikern/Kulturresan

Third European Healey Meeting in Sweden

Den lilla bilfabriken i Norrland

Nordisk Specialvagn

David Pipers vackra Ferrari 330P4

Nordisk Special av Persbergarn

Comfort Amazonen

Foto

Classic Car Show

Bentley Rally Sweden 2011

Pompano Beach i Florida

Kungsgatan, årets näst sista dag

Midnattssolsrallyt 2007

Backrace Kvarntorpsbacken 2011

Veidec Dragracingfestival 2010

Färnsjörepan - Isracing

Hillclimb Race at DEVILS PEAK

Bilder från Stockholm lördagen 19 juni

Gärdesloppet 2010

Mods VS Rockers

Gälleråsen

Bilder från Goodwood Revival

Annonser

T-shirts, tröjor, dekaler och polermedel från www.comfortracing.se

Comfort Racing

Prenumerera på Spocas nyhetsbrev här!

Nyhetsbrev