Morgan Threewheeler är tillbaka

Morgan börjar tillverka 3-hjulingen igen

Framgången för Morgan började med tillverkningen av 3-hjulingen, en ikon. Den enkla konstruktionen av Harry Morgan blev en av de mest lyckade lättviktsbilarna som tillverkades under första halvan av 1900- talet. Accelerationssnabb och bensinsnål var några fördelar, på racerbanorna blev det segrar i bland annat Franska Grand Prix 1913.

Efter ett uppehåll på 58 år har Morgan nu beslutat att ta upp produktionen av den beryktade Threewheeler modellen, tillverkningen börjar under 2011.

Fakta

Den nya 2011 Morgan Threewheeler är en blandning av modern teknologi och klassisk design. Motorn är en amerikansk S&S Wedge v-twin på 1950 cc, effekt 115 hk och ett vrid utan like. Rörram, aluminiumkaross och läderklädsel omger förare och passagerare. Ja nog lär det gå undan eller som någon sa "som i den gamla Threewheelern blir full farts-körning en när-döden-upplevelse".

Den kommer att registreras som motorcykel och de första kommer till Sverige nu i september 2011. Minst 11 beställare och två handlare väntar på sina leksaker.

Denna Morgan fotade vi under Goodwood Revival dagarna 2006. Visst är den vacker.

Morgan tillverkade mellan 1909 och 1953 ca 30.000 Morgan Threewheelers. Tillverkningen var i Malvern men många Threewheelers tillverkades även under licens i Frankrike av Darmont Morgan.

Spoca.se 2010-11-19

Uppdaterad 2011-09-06

Artiklar presenteras av

Idamex

Evenemangskalendern.se

Motorminnen

Motorminnen 1920 - 1980 är Spocas största minnesinsamling någonsin

Biografiska artiklar

Sture Beijer

Klas Sjöberg

Olle Thorslund

Stig Blomqvist

Ronny Eriksson

Hasse Nyström

Björn Waldegård

Sylvia Österberg

Björn Berglöf

Bildmuseet

Ronnie Peterson rummet

Erik Carlsson "Carlsson på taket" rummet

Joakim Bonnier rummet

Artiklar

Raggarna bara gapade, fy fan vad häftigt

Kromning, fins det något vackrare

Porsche 911 R till salu

Nikon F, ett måste för en riktig fotograf

Ford Escort RS, rallybilen

Renault R8 Gordini

Midnattssolsrallyt, resultat 1950-2011

Sveriges Grand Prix 1955

Råbelövsbanan, en bortglömd bilbana

Året är 1973 och vi kör in "bubblan

Hit åker kaffesugna Stockholmare

Austin Healeyn som fick nytt liv

Gärdesloppet 2011

En spännande plats från en annan tid

Övergiven DKW med framåtanda

Morgan Threewheeler är tillbaka

Förberedelser inför racet

Hasse tar fram en hardtop till Austin Healey

Förgasare, en uppskattad artikel från 1977

Gärdesloppet - Prins Bertil Memorial 2010

Historien om rikets mest bredaxlade Bubbla

Lasses Duett P210- 1966

Porschen som försvann

Premiärturen med Healeyn

Här pågår ett skapande i plåt och stål

Sverigeklassikern/Kulturresan

Third European Healey Meeting in Sweden

Den lilla bilfabriken i Norrland

Nordisk Specialvagn

David Pipers vackra Ferrari 330P4

Nordisk Special av Persbergarn

Comfort Amazonen

Foto

Pompano Beach i Florida

Kungsgatan, årets näst sista dag

Midnattssolsrallyt 2007

Backrace Kvarntorpsbacken 2011

Veidec Dragracingfestival 2010

Färnsjörepan - Isracing

Hillclimb Race at DEVILS PEAK

Bilder från Stockholm lördagen 19 juni

Gärdesloppet 2010

Mods VS Rockers

Gälleråsen

Bilder från Goodwood Revival

Annonser

T-shirts, tröjor, dekaler och polermedel från www.comfortracing.se

Comfort Racing

Prenumerera på Spocas nyhetsbrev här!

Nyhetsbrev