Ronny Eriksson
Ronny Eriksson tog mod till sig och ringde på. Forden stod i en igenspikad låda på gården, den hade stått där i 37 år. Gorre öppnar dörren. Ronny säjer nervöst - Min bror Janne kände dig och jag vill köpa din Nordiska Specialare!
Ronny Eriksson var med i raggarsvängen under 1950- och 60- talet, han var med i klubb 1000. Det här var på Morsans tid, hon hade ett raggarfik ute i Roslags Näsby, - det var där vi höll till. Morsan var en stor kraftig bastant madame. Ronnys bror Janne Eriksson som var några år äldre var med i Red Devils, en del var med i Teddy Boys
Ronny berättar att bilarna som vi åkte i var dåliga som fan, 500 spänn kostade en bil. Vi var ofta ute i skogarna och hämtade delar från övergivna bilar. Det kunde vara bakaxlar, motorer, värmepaket, ja allt. Hittade man ett vrak på hjul. Oj är det däck på den! Alla bilar vi köpte fick "brödrosten" radiogrammofonen inmonterad, det var dö viktigt. Många av de här 500 kronors bilarna betecknar ett hiskeligt värde idag.
Bilarna lackade man själv inne i garaget, det var ingen som lämnade bort bilen för lack.
Ingen hade tidigare vågat ringa på dörren till Gorre, men Ronny gjorde det och fick köpa den unika racern som byggdes 1949 uppe på Järbo Karosserifabrik utanför Gävle.
Fakta
Ronny Eriksson är uppvuxen på Alvägen i Sollentuna, utanför Stockholm. En härlig Stockholms kille med rätta tugget.
Bilar som Ronny har ägt
Ford 1953, Ford 1955, Ford Coupe 1949, Chevrolet Camaro, Ford Junior och Nordisk Specialare
Artiklar/Bildmuseet
Bildmuseet, Ronnie Peterson rummet, vägg 3
Bildmuseet, Ronnie Peterson rummet, vägg 4
Bildmuseet, Ronnie Peterson rummet, vägg 5
Bildmuseet, Ronnie Peterson rummet, vägg 6
Svensk motorsport
Denna artikel om Ronny Eriksson är bara påbörjad, du kan hjälpa till genom att utöka den. redaktionen@spoca.se
Uppdaterad 2011-11-15
